De cette carrière il ne reste d'accessible que ce long tunnel rectiligne, butant sur un effondrement à un demi-kilomètre de l'entrée, interdisant ainsi la surveillance des vides où peuvent se développer librement les fontis. Ces cavités étaient d'ailleurs suffisamment vastes pour attirer l'attention de la Wehrmacht durant l'Occupation en vue d'une éventuelle utilisation militaire qui avorta. Se greffent sur le tunnel des départs de galeries aux jolies consolidations, des amorces de chambres vite obstruées et au ciel décollé. Un peu plus loin, une écurie témoigne du recours aux chevaux pour tracter les wagonnets avant l'installation de plusieurs treuils, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur.